Стойками стабилизатора поперечной устойчивости являются элементы, которые непосредственно соединяют сам стабилизатор с нижним рычагом передней подвески, таким образом стойки не являются самостоятельным узлом, а составляют одно целое со стабилизатором и выполняют общую функцию – предотвращают возникновение огромных кренов при прохождении автомобилем поворотов и диагональную раскачку. Однако, вместе с этим, на стойки стабилизатора приходится больше ударных нагрузок, что приводит к их выходу из строя. Если стойки неисправны, то при езде по неровностям и ухабам слышен отчетливый металлический стук, а при резком торможении кузов раскачивается. Также ухудшается управляемость (требуется корректировка курса рулевым колесом) и реакции на руле становятся менее четкими. При эксплуатации в условиях плохих дорог и постоянных ударных нагрузок на подвеску, стойки будут считаться как расходная деталь. Поэтому, для увеличения срока эксплуатации стоек стабилизатора "СЭВИ-ЭКСПЕРТ", при изготовлении их резиновых элементов была использована резина нового поколения, произведенная по инновационной технологии USPK, позволяющая одновременно повысить не только твердость, эластичность и прочность, но и увеличить ее стойкость к старению. Использование этой резины позволило улучшить виброизоляционные свойства стойки стабилизатора, увеличить срок службы и обеспечить плавность хода автомобиля, особенно, при изменении скоростного режима. Конструктивно стойки стабилизатора "СЭВИ-ЭКСПЕРТ" выполнены в соответствие с требованиями автопроизводителя с соблюдением размеров, допусков и посадок.