Балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов и соединителя, которые сварены между собой через усилители. Спереди рычаги подвески имеют приваренные втулки, в которые запрессованы резинометаллические шарниры. Шарниры рычагов балки задней подвески "СЭВИ-ЭКСПЕРТ" изготовлены с увеличенными значениями упругости и эластичности, с увеличенной в 1,4 раза осевой и радиальной нагрузкой. Повышение упругой эластичности виброизолятора достигнуто за счет применения резин нового поколения (патент № 2223980, 2270211), в которых резиновый массив представляет собой силовой упругий каркас, состоящий из молекул каучука, прочно связанных с частицами усиливающего "активного наполнителя". Усиленная упругими элементами резина выдерживает более высокие нагрузки, температуры, лучше противостоит воздействию динамических нагрузок. За счет увеличенной упругости виброизолятора снижается воздействие ударных нагрузок на кузов, а уменьшение смещения задней оси автомобиля, связанное с увеличенными значениями осевой и радиальной нагрузок, которые могут воспринимать шарниры "СЭВИ-ЭКСПЕРТ" без их разрушения, улучшается управляемость автомобиля.