Быстрый прогрев двигателя, оптимальный температурный режим, расход топлива, ресурс мотора — все это зависит от четкой работы термостата. Поэтому мы приложили максимум усилий, чтобы термостаты нашего производства стали эталоном надежности. Одно из условий эффективного теплообмена — отсутствие в системе охлаждения следов ржавчины. В термостатах «БелМаг» нет ни одного элемента, который мог бы подвергнуться коррозии. Корпус термоэлемента изготовлен из меди, все остальные детали — из латуни и нержавеющей стали, а корпус самого термостата — из алюминиевого сплава повышенной коррозионной стойкости. За счет применения современных материалов, а в основе термоэлемента лежит синтетическое термофильное вещество с добавлением медного порошка, достигается очень точное срабатывание клапана термостата на открытие при заданной температуре в 85°С. А усовершенствованный байпасный клапан термоэлемента позволяет термостату дозированно пропускать охлаждающую жидкость в большой контур охлаждения, что обеспечивает стабильную рабочую температуру двигателя в любых условиях. При сборке термостата две половины корпуса не просто напрессовываются в натяг, как это принято традиционно. Мы решили не полагаться на случайности — для того чтобы исключить саму вероятность «протекания», соединение дополнительно плотно закатывается. После этого каждый термостат проходит проверку на герметичность сжатым воздухом.