Наконечник рулевой тяги – это толстая шпилька с резьбой на одной стороне и шарнирным элементом с другой. Он передаёт двигательное усилие в цепочке «рулевая колонка-управляемые колеса» между деталями с изменяемым углом соприкосновения. Таким образом обеспечивается подвижность и поворот колес на нужный угол.